據(jù)報(bào)道，A股上市公司亨通光電發(fā)布了一條公告，公告的內(nèi)容是亨通光電將通過發(fā)行股份或者支付現(xiàn)金的方式來購買華為海洋51%的股權(quán)，而股權(quán)的持有方正是華為技術(shù)投資有限公司，亨通光電目前已經(jīng)停牌，停牌時(shí)間不會(huì)超過十個(gè)交易日。

華為海洋成立之后的主營業(yè)務(wù)就是全球海洋光纜建設(shè)，再看亨通光電，七主營業(yè)務(wù)是光纖光纜的生產(chǎn)銷售，在2009年就已經(jīng)開始海洋光纜行業(yè)的布局。

海洋光纜就像是海洋之中密集的血管，其地位如同光纜在互聯(lián)網(wǎng)中的一樣。在過去的十年里，華為海洋所鋪設(shè)的海洋光纜長度超過了5萬公里，在全球這個(gè)大的市場(chǎng)中所占的份額超過了15%，已經(jīng)真正成為了世界第四。

在此之前的這些年中，海洋光纜行業(yè)幾乎是被美國的TESubCom（泰科），法國的ASN（阿爾卡特朗訊），日本的NEC（日本電氣）所掌控，形成了美歐日三足鼎立的壟斷局面，在2008年之前我們國家在相關(guān)的產(chǎn)業(yè)上基本上還是一片空白，不僅如此，全球海洋光纜行業(yè)還是一個(gè)高度封閉和壟斷的市場(chǎng)，可以想象，華為海洋起步已經(jīng)晚了很多，想要贏得客戶的信任簡直比登天還難，對(duì)于項(xiàng)目的管理也是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。

華為海洋所扮演的角色應(yīng)該算是一個(gè)承包商，并不會(huì)自己生產(chǎn)海洋光纜，主要業(yè)務(wù)在于海上勘測(cè)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、集成、采購、安裝到最后的交付，但是海洋光纜交付需要考慮的因素非常多，如果沒有極強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)控制能力，只會(huì)造成雙方面臨巨額罰款，所以作為美歐日之外的新面孔自然而然的被排擠在行業(yè)領(lǐng)域之外。

根據(jù)亨通光電的信息披露顯示，亨通光電不僅在國內(nèi)眾多省市有自己的產(chǎn)業(yè)基地，在南美、南亞、東南亞、西歐、南非等多個(gè)地區(qū)都有自己的基地或分公司，在119個(gè)國家有注冊(cè)國際商標(biāo)，業(yè)務(wù)所覆蓋的范圍不可謂不廣。

民族品牌網(wǎng)分析，收購為何發(fā)生在2019年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，其實(shí)已經(jīng)從海洋通信市場(chǎng)的周期性上看到了端倪。一般來說海洋光纜的壽命周期為25年，因此2018年到2022年將會(huì)出現(xiàn)海洋光纜更換的高峰期，同時(shí)伴隨互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，流量將呈現(xiàn)持續(xù)的暴漲趨勢(shì)。

根據(jù)數(shù)據(jù)整理顯示，2019年亞太流量在全球移動(dòng)數(shù)據(jù)的流量中占到了39%，其中表現(xiàn)得最為突出的是中東和非洲，但是即便如此，海洋光纜的密集程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及北美歐洲，由此這給想要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的廠商提供了更多的機(jī)會(huì)。

根據(jù)相關(guān)報(bào)道的消息，互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)參與建設(shè)的海洋光纜的數(shù)量超過了15條，例如谷歌、微軟這樣的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)者都開始參與其中，但是國內(nèi)自主建設(shè)的海洋光纜在數(shù)量上還是太少，面對(duì)國際不斷增加的帶寬需求，國內(nèi)從事海洋光纜業(yè)務(wù)的企業(yè)還需要抓住這一波機(jī)遇。

目前，華為海洋與亨通光電沒有正式簽署交易協(xié)議，具體交易方案結(jié)果將在不久之后公之于眾。對(duì)此您怎么看，歡迎在下方留言關(guān)注。