跑車?yán)锶骊臉?biāo)志相信很多人都知道是瑪莎拉蒂的車標(biāo)，作為一款豪華汽車品牌瑪莎拉蒂是如何誕生又如何走向如今的輝煌呢？意大利汽車界素有“兩王一后”，兩王分別是法拉利和蘭博基尼，而后則是瑪莎拉蒂。瑪莎拉蒂的標(biāo)志源于公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，也與羅馬神話故事有關(guān)。zkygorpdfz.com 民族品牌網(wǎng)

瑪莎拉蒂”這個(gè)名字來源于意大利王國時(shí)期的鐵路工人魯?shù)婪颉が斏?、卡羅萊納·羅西和他們的七個(gè)孩子。魯?shù)婪蚴莻€(gè)具有創(chuàng)新天賦與能力的人：對(duì)速度的執(zhí)著與熱愛在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。新世紀(jì)的黎明破曉時(shí)，最小的兒子埃托于1894年出生，讓這個(gè)家庭完整了。而生于1881年的大兒子卡羅已經(jīng)開啟了自己的一番事業(yè)，而他們的七個(gè)孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個(gè)世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。

在瑪莎拉蒂家族中，長(zhǎng)子卡羅率先介入機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域。17歲時(shí)，他設(shè)計(jì)了自己的第一臺(tái)單汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝在自行車上，因此贏得了1900年的拉力賽。在都靈，他利用業(yè)余時(shí)間設(shè)計(jì)了一款全新的單汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在木制的汽車底盤上。在某種意義上，這可以視為第一輛瑪莎拉蒂的誕生，從那時(shí)，它就是時(shí)代的領(lǐng)跑者。1907年他轉(zhuǎn)到Bianchi車隊(duì)，駕駛車隊(duì)的賽車參與了聲望頗高的Kaiserpreis德國站賽事，獲得第九名的名次。1908年卡羅當(dāng)上了“米蘭少年”汽車公司的總經(jīng)理。成立了自己的公司之后他自然不會(huì)放棄對(duì)汽車的熱愛，但是公司公開宣布的目標(biāo)是設(shè)計(jì)并生產(chǎn)性能卓越的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，而他在飛機(jī)研發(fā)方面已經(jīng)有了贊助人。然而1910年，一場(chǎng)肺病奪去了他的生命和未來的夢(mèng)想。

1914年，Alfieri Maserati與Bindo Maserati和Ernesto Maserati共同創(chuàng)立了Officini Alfieri Maserati公司，新公司以汽車改裝為主營業(yè)務(wù)，同時(shí)還致力于將愛索特法詩尼汽車用于道路汽車賽。在瑪莎拉蒂兄弟的努力下，公司的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，公司于1925年更名為Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司，同時(shí)公司開始使用三叉戟作為公司標(biāo)識(shí)，這個(gè)標(biāo)識(shí)取材于矗立在波洛尼亞Maggiore廣場(chǎng)上的海神尼普頓雕像，由Mario Maserati設(shè)計(jì)。

Alfieri Maserati在1926年制造出了Tipo 26，這是第一輛純粹的瑪莎拉蒂車，也是第一輛帶有三叉戟標(biāo)志的賽車。Tipo 26在同年的4月25日首次登場(chǎng)，參加了Targa Florio耐力賽。這款車搭載1.5L直列八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可以達(dá)到160km/h。Alfieri Maserati駕駛著Tipo26參加了Targa Florio比賽并獲得同級(jí)別賽車的第一名。隨后Tipo26又在其他賽事中取得了多場(chǎng)勝利。自此瑪莎拉蒂開始考慮生產(chǎn)賽車。

隨著城市化進(jìn)程，汽車不再僅僅是對(duì)比賽速度的追求，而逐漸成為日常生活的一部分，瑪莎拉蒂順應(yīng)時(shí)代需求，將其在賽車研發(fā)成就應(yīng)用于公路跑車的開發(fā)中，當(dāng)奢華與狂放不羈的運(yùn)動(dòng)天性完美融合，舒適與富有激情的駕駛樂趣并重，一代代車型凝結(jié)著其獨(dú)特的品牌精髓與內(nèi)涵。

來源 民族品牌網(wǎng) zkygorpdfz.com 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處