曾經(jīng)排隊(duì)提車的現(xiàn)象，更多的是在合資品牌身上見(jiàn)到，甚至很多車主為了盡早提車不惜加價(jià)購(gòu)買。當(dāng)然從另一方面來(lái)看，熱銷的車型往往是有著無(wú)與倫比的號(hào)召力和領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品屬性，如今在我們國(guó)產(chǎn)車，也可以見(jiàn)到這樣的現(xiàn)象。

隨著8月份到來(lái)，各大汽車品牌紛紛公布了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。根據(jù)長(zhǎng)城汽車的銷量數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車目前最火的是坦克300，7月銷量雖然只有5470輛，但這是芯片緊缺導(dǎo)致產(chǎn)能緊張的情況下拿出的成績(jī)。更重要的是，坦克300的提車周期長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月，可無(wú)數(shù)消費(fèi)者仍然熱情不減。

在這種情況下，他們依然耐心等候，足以見(jiàn)得坦克300獨(dú)特魅力。坦克300是基于全球領(lǐng)先的智能專業(yè)越野平臺(tái)——坦克平臺(tái)打造的“智能豪華越野SUV”，坦克300城市版是集硬核越野與智能豪華于一身，更專注于城市用車場(chǎng)景的“硬派潮品”。從它上市開(kāi)始，便受到了的市場(chǎng)的青睞，為年輕人開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新選擇。

在20萬(wàn)價(jià)位的SUV，幾乎都是清一色地服務(wù)于家用市場(chǎng)，它們往往把產(chǎn)品做得很均衡，卻沒(méi)有屬于自己的一個(gè)鮮明特色，而消費(fèi)者更多的是選擇妥協(xié)，未必會(huì)選擇一臺(tái)自己真正出自真心喜歡的車型。

而坦克300的出現(xiàn)，打破了固有的市場(chǎng)格局，將復(fù)古經(jīng)典和時(shí)尚氣息設(shè)計(jì)語(yǔ)言完美融合，以獨(dú)特的造型風(fēng)格引領(lǐng)新潮流。除此之外，它集硬核越野利器、超高智能配置和舒適越級(jí)體驗(yàn)于一身，無(wú)論是都市駕乘，還是戶外越野，都能夠打破設(shè)限，從而實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋。

比如坦克300城市版，搭載毫秒級(jí)響應(yīng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，裝配L2+級(jí)智能駕駛輔助科技，擁有超30項(xiàng)智能駕駛輔助功能，同時(shí)傾力打造舒適豪華的靜謐座艙，讓用戶可以擁有更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，使坦克300城市版以鮮明的個(gè)性成為城市出街潮品。

正是這些鮮明的特色，滿足時(shí)尚、年輕、潮流一族的需求。經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展是更多的人能夠擺脫傳統(tǒng)的束縛，更有條件去為自己特立獨(dú)行的愛(ài)好買單，坦克300不僅是一臺(tái)車，更是用戶生活的全新平臺(tái)，全新的交流紐帶。

圍繞著坦克300，車企和用戶之間建立了一個(gè)全新的生態(tài)體驗(yàn)，與用戶的交互進(jìn)一步延續(xù)，并帶來(lái)更多價(jià)值。這些互動(dòng)，毫無(wú)疑問(wèn)擴(kuò)大了坦克300的影響力，讓更多的年輕人參與進(jìn)來(lái)，同時(shí)優(yōu)秀的口碑不斷發(fā)酵，從而造就了國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)上難得一見(jiàn)的火爆單品。

從坦克300身上，我們看到的是國(guó)產(chǎn)車近幾年的進(jìn)步，它的意義在不僅是打造了一款獨(dú)具影響力的車型，背后更是長(zhǎng)城品牌自身銷量、口碑、技術(shù)在進(jìn)入到了一個(gè)新階段后，厚積薄發(fā)的一個(gè)代表和結(jié)晶，自我認(rèn)可、打破常規(guī)、敢于創(chuàng)新才造就了如今一車難求的坦克300，未來(lái)的長(zhǎng)城汽車必定能帶給我們更多驚喜。