螺桿空氣壓縮機(jī)實際上是一種壓縮空氣的設(shè)備。它是一個旋轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)。電源連接和壓縮空氣連接均為單體，內(nèi)部設(shè)有冷卻系統(tǒng)，安裝方便那么螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作原理和組成原理是什么?

螺桿空壓機(jī)的工作原理

螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為進(jìn)氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

1、進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間最大，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。

2、壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機(jī)殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。

螺桿空壓機(jī)工作原理以及進(jìn)氣閥原理

3、排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。

從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動來達(dá)到。

螺桿空壓機(jī)的進(jìn)氣閥原理

對于螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的一個總的規(guī)律就是：進(jìn)氣閥得電加載，失電卸載。有時候我們的設(shè)備有在卸載的情況下出現(xiàn)電流稍微有點大，22KW的卸載時電流有31A。初步懷疑進(jìn)氣閥沒關(guān)嚴(yán)，因為在沒用氣的時候，機(jī)器卸載后，壓力還會慢慢上升，有時會高壓報警停機(jī)!而且在停機(jī)后，機(jī)器內(nèi)部還有一些殘余壓力無法卸放(在6公斤左右)，導(dǎo)致再次啟動時，主機(jī)過載。

當(dāng)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥屬于常開式進(jìn)氣閥,螺桿空壓機(jī)在沒有加載時電磁閥是打開的,壓縮機(jī)加載后電磁閥是關(guān)閉的。當(dāng)電磁閥打開時,會有一路氣體去關(guān)閉進(jìn)氣閥,但是不能完全關(guān)死,還要保留進(jìn)氣空間,以維持壓縮機(jī)潤滑所需要的最小壓力,這個壓力一般在1。5bar;電磁閥關(guān)閉后,壓縮機(jī)會進(jìn)入正常工作狀態(tài),直至到設(shè)定的工作壓力,這取決于用戶。該進(jìn)氣閥有兩路管,一路放空;一路放掉閥中余氣,保證壓縮機(jī)正常加載。卸載時,電流過大,說明罐壓較高,進(jìn)氣閥開度梢大,請調(diào)整放空螺釘,保證罐壓不會太高。