橋梁貨車主要是優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)幾乎沒有。如果硬要說缺點(diǎn)的話，主要是增加了維護(hù)成本。

　　優(yōu)勢(shì)：

　　1.整車輕量化?？諝鈽蛑饕抢脷怏w的壓力來支撐窗框，所以可以減少很多汽車的零配件，當(dāng)然也可以減輕機(jī)動(dòng)車的凈重。

　　2.自重輕，卡車可以拖運(yùn)更多的貨物，相應(yīng)增加收入。

　　3.車空的時(shí)候可以吊一根車軸(也就是吊一排輪胎)。由于輪胎升起時(shí)不容易接觸路面，可以減少摩擦阻力，降低汽車油耗。

　　4.由于輪胎在升起時(shí)不會(huì)與地面接觸，因此可以減少輪胎的磨損，延長(zhǎng)汽車輪胎的使用壽命，增加拆卸和更換輪胎的時(shí)間。

　　5.調(diào)整汽車的相對(duì)高度。由于風(fēng)道橋主要是利用氣體的壓力來支撐窗框，所以可以通過調(diào)節(jié)內(nèi)標(biāo)氣壓來調(diào)節(jié)風(fēng)道的相對(duì)高度，進(jìn)而調(diào)節(jié)整車的相對(duì)高度。

　　在裝載的情況下，調(diào)整相對(duì)高度，使車廂始終與貨物平臺(tái)的相對(duì)高度齊平，使電動(dòng)叉車行駛更加平穩(wěn)。離開貨物平臺(tái)時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)整到政策法規(guī)規(guī)定的高寬比，防止桿子過高而無法按限高限制。