作為國(guó)家新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)和推廣應(yīng)用城市，襄陽市于2017年12月開建新能源汽車監(jiān)控平臺(tái)。截至目前，平臺(tái)共入網(wǎng)車輛10835臺(tái)，涉及28家車企的155種新能源車型。

近幾年來，隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車發(fā)展的大力支持，新能源汽車數(shù)量飛速增長(zhǎng)，截至2019年6月，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)344萬輛，國(guó)家工信部預(yù)計(jì)，2020年新能源汽車保有量將超過500萬輛。

新能源汽車作為我國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，承載著節(jié)能減排、降低國(guó)家能源對(duì)外依賴、車輛技術(shù)“彎道超車”等特殊使命。隨著新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，國(guó)家對(duì)加快建立健全新能源汽車安全保障體系、推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展提出了新的要求。

襄陽市作為國(guó)家新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)和推廣應(yīng)用城市，需建設(shè)新能源汽車監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車的信息監(jiān)控，形成新能源汽車運(yùn)行效果評(píng)估體系與決策機(jī)制。

襄陽市新能源汽車監(jiān)控平臺(tái)

榮之聯(lián)攜手襄陽市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所，搭建襄陽市新能源汽車監(jiān)控平臺(tái)，所有鄂F牌照的新能源汽車的行駛軌跡、車速、是否有故障等信息，在平臺(tái)上一目了然。平臺(tái)包括以下幾大功能：

1.車輛監(jiān)控SAAS服務(wù)系統(tǒng)。車輛監(jiān)控SAAS服務(wù)系統(tǒng)為新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)提供車輛監(jiān)控服務(wù)，滿足國(guó)家監(jiān)管要求。該系統(tǒng)為車企提供對(duì)接地方平臺(tái)的服務(wù)，同時(shí)根據(jù)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的不同業(yè)務(wù)需求，將相關(guān)信息以數(shù)據(jù)或者界面展示的方式，實(shí)時(shí)推送，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

2.充電設(shè)施監(jiān)控系統(tǒng)。充電設(shè)施監(jiān)控系統(tǒng)包括充電設(shè)施位置以及基礎(chǔ)屬性數(shù)據(jù)的接入和展示。此外，還支持充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的查詢管理。

3.補(bǔ)貼申報(bào)系統(tǒng)。補(bǔ)貼申報(bào)系統(tǒng)包括補(bǔ)貼申報(bào)、補(bǔ)貼審批、騙補(bǔ)告警模塊。

4.大屏監(jiān)控中心。建設(shè)統(tǒng)一的監(jiān)控中心，對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和數(shù)據(jù)展示，在大屏系統(tǒng)中以多種形式展現(xiàn)車輛、充電樁等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，幫助了解車輛運(yùn)行及發(fā)展現(xiàn)狀。

5.車主APP。為車主等車輛應(yīng)用主體提供車輛基礎(chǔ)服務(wù)、公共信息服務(wù)及更多增值服務(wù)。

全面、高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析

襄陽市新能源汽車監(jiān)控平臺(tái)建成后，為襄陽市政府、車企、車主，提供全面、高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析服務(wù)，為輔助決策與促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供依據(jù)。

1.監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析支持車企、零部件供應(yīng)商業(yè)務(wù)。將平臺(tái)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行匯總整理，分析襄陽當(dāng)?shù)鼗枨髷?shù)據(jù)，支撐當(dāng)?shù)剀嚻蠹傲悴考?yīng)商的進(jìn)入，滿足車企監(jiān)控平臺(tái)及零部件供應(yīng)商監(jiān)控平臺(tái)的數(shù)據(jù)要求。

2.車輛行駛分析支持新能源設(shè)施建設(shè)。觀察車輛在不同時(shí)段不同區(qū)域的行駛情況，總結(jié)襄陽市新能源汽車的整體運(yùn)行規(guī)律，為全市充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供支持。

3.碰撞分析幫助還原交通事故現(xiàn)場(chǎng)。通過碰撞分析模型判斷識(shí)別出真實(shí)發(fā)生的事故，為新能源汽車發(fā)生事故之后的數(shù)據(jù)溯源與責(zé)任認(rèn)定提供數(shù)據(jù)支持。

4.駕駛行為分析幫助優(yōu)化車主駕駛行為。構(gòu)建駕駛行為分析模型，對(duì)車主駕駛行為進(jìn)行分析，并基于分析結(jié)果深化在車輛、保險(xiǎn)、后市場(chǎng)等領(lǐng)域應(yīng)用。

大力提升新能源汽車監(jiān)管水平

襄陽市新能源汽車監(jiān)控平臺(tái)建成后，幫助政府部門及時(shí)了解新能源汽車的推廣應(yīng)用情況，同時(shí)，為廠家提高新能源汽車安全性能提供依據(jù)，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)造基礎(chǔ)，還能服務(wù)終端消費(fèi)者，保障生命安全，改善駕駛行為。新能源汽車監(jiān)控平臺(tái)的建設(shè)，將全面推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有力促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

1.加強(qiáng)安全監(jiān)控管理

平臺(tái)可以對(duì)新能源汽車存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，基于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，開展事前預(yù)警、事中告警、事后分析，并根據(jù)故障級(jí)別，采取相應(yīng)的應(yīng)急處理措施，以提高新能源車安全監(jiān)控服務(wù)水平，滿足安全運(yùn)營(yíng)的需要。

2.提供質(zhì)量監(jiān)督依據(jù)

通過監(jiān)控平臺(tái)收集車輛核心部件(如電池、電機(jī)、電控等)的數(shù)據(jù)，從而系統(tǒng)客觀的評(píng)價(jià)新能源汽車供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量，做到有據(jù)可依，為廠家提高新能源汽車安全性能提供依據(jù)，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)造基礎(chǔ)，為政府后續(xù)車輛采購(gòu)招標(biāo)提供決策依據(jù)。

3.服務(wù)最終消費(fèi)者

通過對(duì)影響車輛安全的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)車輛問題，及時(shí)通知最終車主，確保車主生命安全。同時(shí)，通過車輛狀況和能耗統(tǒng)計(jì)結(jié)果等數(shù)據(jù)的分析評(píng)價(jià)形成駕駛建議，糾正駕駛員的駕駛習(xí)慣。

4.挖掘數(shù)據(jù)應(yīng)用價(jià)值

通過對(duì)新能源車輛的安全性、動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，形成季度、半年度、年度評(píng)價(jià)報(bào)告，提交給政府部門、參加示范運(yùn)營(yíng)的企業(yè)以及車廠參考，讓各方了解新能源汽車在應(yīng)用過程中存在的相關(guān)問題，為新能源汽車的運(yùn)營(yíng)提供全面、高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析服務(wù)，為輔助決策與促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供依據(jù)，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。