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全球十大汽車品牌之一寶馬車近期銷量怎么樣呢?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-07-12 11:24:39    來源:民族品牌網(wǎng)     瀏覽次數(shù):301    評論:0
導讀

經(jīng)數(shù)據(jù)表明,目前中國的汽車市場已經(jīng)連續(xù)11個月出現(xiàn)下行,中國車市進入盤整期。豪華車市場雖然抗跌性較強一點,但是整個市場也進入個位數(shù)的增長期。民族品牌網(wǎng)上半年,寶馬銷售在新車效應的帶動下,保持高增速,跑贏了豪華車市場大盤。日前,在寶馬全新3系上市發(fā)布會間隙,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官的高樂先生(Joch


經(jīng)數(shù)據(jù)表明,目前中國的汽車市場已經(jīng)連續(xù)11個月出現(xiàn)下行,中國車市進入盤整期。豪華車市場雖然抗跌性較強一點,但是整個市場也進入個位數(shù)的增長期。

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上半年,寶馬銷售在新車效應的帶動下,保持高增速,跑贏了豪華車市場大盤。日前,在寶馬全新3系上市發(fā)布會間隙,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官的高樂先生(Jochen Goller)接受筆者采訪,分析了新3系強大產(chǎn)品力以及他對中國豪華車市場未來的判斷。


 6月22日,寶馬全新3系在天津上市。事實上,從2017年開始,寶馬每年6月都發(fā)布一款重要的國產(chǎn)車型,2017年6月寶馬5系上市,2018年6月寶馬X3上市,今年6月,寶馬全新3系上市,這三款車型所處的細分市場是國內(nèi)豪華車銷量最高的三個細分市場,也是奔馳、寶馬、奧迪銷售占比幾乎接近壟斷的細分市場。


全新寶馬3系上市無疑鞏固了寶馬在中型豪華轎車市場的領(lǐng)導地位。最先上市6款寶馬全新3系為全新BMW 325i車型及BMW 325Li,建議零售價31.39萬元人民幣至36.39萬元人民幣,而BMW 320i/320Li/330i/330Li等更多車型將于明年加入陣容,滿足中國客戶日趨個性化的需求。


做為寶馬品牌中最受歡迎的車型,寶馬3系歷經(jīng)44年,6代進化,獲得全球1500萬車主青睞。剛剛在鐵西工廠停產(chǎn)的第六代寶馬3系,累計取得70多萬銷量。


高樂在接受筆者專訪時說:“在國際豪華品牌當中,BMW通過推出一系列新產(chǎn)品,實現(xiàn)了不錯的增長數(shù)據(jù),特別是BMW X3在市場當中非常的成功。高樂認為,整個汽車市場正在進入一種新常態(tài),但如果公司產(chǎn)品和企業(yè)戰(zhàn)略實施得當,仍然可以在這樣的市場環(huán)境下取得很好的成績。


1-5月,12家豪華車企經(jīng)銷商零售終端銷售累計119.2萬輛,同比增長7.9%。1-5月,寶馬零售市場銷量累計288,506臺,同比增長15.9%。寶馬能夠在大環(huán)境不濟的情況下,保持較快增長,得益于在ACES戰(zhàn)略下其產(chǎn)品力和品牌不斷加持。

高樂介紹了,BMW在戰(zhàn)略方面具備四點優(yōu)勢,使得寶馬能夠保持非常好的增長態(tài)勢。

第一,產(chǎn)品戰(zhàn)略優(yōu)勢。今年全年我們將在中國市場推出25款全新和改款產(chǎn)品。產(chǎn)品陣列不僅非常年輕,而針對中國消費者需求進行了深度設(shè)計,這是目前在中國市場表現(xiàn)優(yōu)異的重要原因。

第二,技術(shù)優(yōu)勢。ACES戰(zhàn)略穩(wěn)步落實。今天上市的全新BMW 3系應用了第七代iDrive和智能個人助理。這兩個新功能首次出現(xiàn)在去年上市的新一代X5當中,收到了非常好的客戶反饋。除了互聯(lián)方面的功能,插電式混合動力技術(shù)也非常出眾。

第三,經(jīng)銷商合作伙伴的關(guān)系非常健康。寶馬在中國對于經(jīng)銷商是非常關(guān)注的,特別是他們的盈利和庫存狀況,以及培訓。目前,寶馬經(jīng)銷商網(wǎng)絡在盈利和庫存角度來看,都處在非常具有優(yōu)勢的位置。

第四,本土人才的培養(yǎng)。過去三四年當中,我們一直在人才培養(yǎng)方面投入了大量資源。目前,五個大區(qū)的負責人等等,這些大家都很熟悉的一線高管,都是我們多年來在本土化人才培養(yǎng)方面的絕佳例證。

高樂說:“以上這四點原因,是寶馬在中國市場今年可以獲得這樣的表現(xiàn)的主要原因?!?br />
憑借以上優(yōu)勢,寶馬在不太景氣的大環(huán)境下保持比較好的增長態(tài)勢,未來,寶馬會付出加倍的努力,才能夠換來消費者的信任和進一步增長。



以下為專訪實錄:

問:近幾年寶馬在中國推出的BMW 5系、X3,新3系,增加了為中國市場量身定制的配置,同時保持了很穩(wěn)定的終端零售價格。寶馬在產(chǎn)品定位和定價方面做了哪些努力?上市6個月后,新3系月銷量大約能達到1萬輛,您心中理想的折扣率是多少?

答:從歷史上面看3系的定位是非常明確的,毫無疑問3系一直都是運動之王,如今全新BMW 3系重新詮釋了運動豪華,這也是基于我們對中國消費者的深入理解和洞察,大家都是非常喜歡運動性能的,但是在這個基礎(chǔ)上中國消費者還希望能夠有豪華、舒適的整體感受。這兩點在前幾代3系當中相對欠缺。在全新3系開發(fā)的早期階段,我和我的團隊就在慕尼黑和總部的研發(fā)團隊進行了非常深入的溝通,讓他們能夠清楚了解中國消費者想要什么。

我們也沒有刻意區(qū)分全球和中國市場要不同,在全球范圍內(nèi)全新3系的外觀設(shè)計都煥然一新,這一代3系讓大家覺得眼前一亮。

但是同時我們?yōu)橹袊袌鰧iT爭取我們認為中國消費者喜愛的元素。比如說,豪華感受在這款產(chǎn)品得到了充分的提升。中控臺的設(shè)計、皮革縫線、全景天窗等等很多配置,都著重滿足中國消費者對豪華的需求。

我們還為中國消費者量身定制了舒適座椅,讓他們能夠獲得運動的駕駛感,但保持舒適的乘坐感。后排座椅的舒適程度大大提高了,同時保持了很好的支撐性。

關(guān)于折扣的問題,具體要取決于經(jīng)銷商和市場需求。但是我們認為全新3系的產(chǎn)品力非常強大,也有非常有競爭力的價格。當一款產(chǎn)品本身非常強大的時候,不管它賣了多長時間,折扣率都會保持在非常低的水平。我們從經(jīng)銷商那里得到了非常積極的反饋,所以希望他們能夠從這款產(chǎn)品上獲得很好的業(yè)務增長。

問:寶馬今年前5個月表現(xiàn)明顯優(yōu)于競爭對手,請問您如何看待今年以及未來兩三年中國豪華車市發(fā)展的趨勢?

答:中國市場正在整合期,前期經(jīng)歷了多年的高速增長,這背后更多的只是注重速度而忽略了質(zhì)量。我們預期市場必然會經(jīng)過一段時期的整合才會更加扎實,此后市場還將繼續(xù)保持增長。我們通常會用一個數(shù)字來衡量一個國家汽車市場發(fā)展的成熟程度,即每千人汽車平均保有量,在美國每千人平均大概是800輛,歐洲是500到600輛,中國每千人為120輛左右。單純從汽車保有量人均角度來看,未來中國市場還是有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?nbsp;

整個中國市場隨著財富的累積,還將繼續(xù)保持消費升級。縱觀各個行業(yè),比如在旅游方面,現(xiàn)今大部分人越來越傾向于高端出游,也更愿意選擇居住在五星級酒店,不再像從前只滿足于基本水平了。而在化妝品以及時尚方面,也都是朝著更為高端的方向發(fā)展。作為一個豪華車品牌,寶馬也是從消費升級大趨勢中獲益的。在整個豪華車市場,寶馬的目標是獲得更多市場份額,增長率高于市場平均水平。 

今年,寶馬開啟了史上最強勢的產(chǎn)品攻勢,將推出25款全新和改款產(chǎn)品。強大的產(chǎn)品陣列也為我們后續(xù)增長提供了強大和扎實的保障。我們的目標十分明確——即實現(xiàn)增長速度高于整個市場平均水平,這樣無論我們推出什么產(chǎn)品都希望會在細分市場獲得更多市場份額,未來還將繼續(xù)保持這樣一個增長態(tài)勢。 

問:今年寶馬集團推出了史上最大產(chǎn)品攻勢,2019年全年將推出25款全新或改款車型,那么下半年我們可以期待哪些產(chǎn)品? 

答:新BMW 7系5月上市,全新BMW 3系今天上市,這兩款產(chǎn)品將在下半年迎來真正的市場。下半年全新BMW 8系將推出中國市場。8系將有敞篷車型、雙門轎跑車和四門轎跑車,為消費者提供三種不同選擇,這也是我們下半年的產(chǎn)品亮點。另外除全新BMW 3系外,我們會有一些中期改款產(chǎn)品,創(chuàng)新幅度也非常大。另外我們近期還有一個重大的發(fā)布,敬請大家期待。 

問:當前推出的全新BMW 3系配備iDrive 7.0人機交互系統(tǒng),以后會不會推出不帶有iDrive 7.0人機交互系統(tǒng)的低配3系車型?iDrive 7.0人機交互系統(tǒng)是只應用于目前新推出的車型,還是會成為品牌的長期戰(zhàn)略? 

答:數(shù)字化是中國用戶生活當中非常重要的組成部分,正是由于中國消費者對數(shù)字化的期待,我們在設(shè)計3系產(chǎn)品時,為其配備了10.25英寸屏幕,另一側(cè)則有數(shù)字化儀表盤組合,而iDrive 7.0人機交互系統(tǒng)是所有數(shù)字化系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。在未來我們也會推出入門級車型,但在數(shù)字化方面不會做減法,會保留中國消費者期待的數(shù)字化服務。

問:講到本土化和信息化,寶馬新近成立了領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)公司,這家公司對于本土化和信息化究竟帶來哪些具體變化,與之前已經(jīng)成立的各地研發(fā)中心相比會有哪些更專一的工作來提升中國消費者哪些方面的體驗? 

答:數(shù)字化其實有兩個非常重要的任務,這兩者是有所區(qū)別的。一個任務是消費者整個數(shù)字化旅程,我們需要去換位思考消費者需要什么,如何讓消費者在整個數(shù)字化旅程當中的每一個接觸點都能得到滿足。另外第二個工作,就是車輛本身要增加數(shù)字化功能,比如開發(fā)一個應用軟件。寶馬集團上海研發(fā)中心,主要致力于第二個工作,就是不斷豐富車輛本身的功能、屬性和應用軟件,使它變得更加數(shù)字化。我們創(chuàng)立領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)公司的主要目的則是去完成第一件工作,比如某個客戶想要購買一輛車,會去查找這個車的資料,比較車的信息,走訪展廳,到?jīng)Q定買這輛車,再到最后的用車過程,我們將這一整個消費使用周期稱之為客戶的數(shù)字化旅程。車輛能否滿足客戶整個數(shù)字化旅程的要求,是領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)公司的主要工作。相較其他行業(yè)來說,汽車行業(yè)對于整個客戶的全生命周期數(shù)字化旅程的關(guān)注相對落后,我們希望能夠彌補這樣一個空缺。從傳統(tǒng)汽車行業(yè)來看,在很多客戶接觸品牌的各個階段,我們各個部門其實是一個個孤島,互相之間聯(lián)系不夠密切。比如經(jīng)銷商展廳、售后、二手車、汽車金融等都是一個個獨立的部門,相互之間聯(lián)系程度不夠。但作為一個用戶來說,所面對的就是寶馬,他會希望只通過一個整體界面,以數(shù)字化方式帶領(lǐng)他走完所有跟寶馬品牌相關(guān)的全部接觸點,而且對每個接觸點都滿意,這就是領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)公司要做的工作。當然,領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)公司和上海研發(fā)中心互有交集,會有協(xié)作界面,比如為客戶提供的整體數(shù)字化體驗旅程是通過車內(nèi)相關(guān)的功能、相關(guān)的操作系統(tǒng)和相關(guān)的應用軟件來實現(xiàn)的,所以從這個角度來講,兩者之間有合作的空間,能夠很好的進行工作融合。

問:今年是寶馬大型豪華車之年,已經(jīng)投放市場的創(chuàng)新BMW X7和新BMW 7系,目前市場反饋如何?是否達到預期?對于即將推出的全新BMW 8系又有怎樣過的期待?

答:今年是大型豪華車之年,其實三款重量級產(chǎn)品當中真正上市的只有創(chuàng)新BMW X7,新BMW 7系下個月才真正進入市場銷售,全新BMW 8系下半年才上市,所以其實大型豪華車之年才剛剛開始,可以先和大家分享一下創(chuàng)新BMW X7目前的市場反饋情況。如果現(xiàn)在去任何一家經(jīng)銷商店,說要訂購一輛創(chuàng)新BMW X7,肯定要進入等待名單,因為現(xiàn)在市場需求大大超越產(chǎn)能。關(guān)于新BMW 7系,我剛從武漢和西安回來,拜訪了當?shù)亟?jīng)銷商合作伙伴,目前拿到的反饋信息是市場反饋非常積極,新7系煥然一新的設(shè)計深受大家好評,這雖然是中期改款產(chǎn)品,但變化之大已接近全新?lián)Q代產(chǎn)品。市場反饋積極,后續(xù)銷量就會是自然而然的一個結(jié)果,可能兩、三個月之后我們再來談大型豪華車市場反饋會更加準確。 

問:2012年發(fā)布上一代3系的時候,加長軸距版采用了保守的灰色和黑色,而標準軸距版采用了紅色。而全新BMW 3系主打產(chǎn)品是配備M運動套件的加長軸距版車型,顏色也選擇了符合年輕人審美的跳躍且漂亮的藍色。七年的時間,上一代加長軸距版采用保守配色風格,而今天推出的全新一代3系采用活潑的顏色,背后代表的設(shè)計思想是什么,消費者定位和認知有哪些變化?

答:中國七年的發(fā)展速度相當于歐洲的二、三十年?,F(xiàn)在90后已經(jīng)開始成為3系產(chǎn)品的主流消費者群體,全新BMW 3系的90后消費者,可以想象和七、八年前購買3系的客戶已經(jīng)是完全不同的兩類人群。全新一代3系的目標客戶群體,不僅更加年輕,而且更加大膽表現(xiàn)個性,正是由于寶馬對客戶特性和需求有著深入的洞察和理解,才對外觀或顏色進行了如此設(shè)計。我們經(jīng)過大量的市場研究和調(diào)查,根據(jù)對未來全新一代3系消費者群體的理解,設(shè)計出適合他們的各種產(chǎn)品特點,包括外觀、顏色、內(nèi)飾等等。關(guān)于M運動套裝,是因為我們發(fā)現(xiàn)中國消費者對于運動特性非常熱衷,且過去這幾年這一趨勢越來越明顯,所以我們?yōu)槿翨MW 3系配備M運動套裝。再以7系為例,當時在產(chǎn)品討論階段,我們內(nèi)部有過激烈辯論,一派認為7系產(chǎn)品是以商務豪華為定位的,為什么要配M運動套裝,兩者之間互不相容;也有一派認為商務豪華和運動可以相互融合。所以我們?yōu)?系提供了M運動套裝和豪華套裝兩款套裝供用戶選擇,市場表現(xiàn)證明7系M運動套裝銷售表現(xiàn)要好于豪華套裝,M運動套裝在用戶中受歡迎程度非常高。因此通過積累大量市場數(shù)據(jù)和基于對于對消費者的了解,我們?yōu)?系用戶提供M運動套裝相關(guān)功能。


 
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