隨著我國SUV市場的興起，目前SUV產(chǎn)品的細分市場占乘用車市場的40%以上。許多家庭甚至第一輛家庭車都將瞄準SUV市場。其中一個原因是國內(nèi)市場上SUV產(chǎn)品越來越多，街道上的產(chǎn)品越來越多，中國消費者對這一趨勢的關(guān)注也越來越強烈，另一方面，SUV比汽車具有底盤高、視野好、空間大等優(yōu)勢。這兩點使SUV市場繁榮。
雖然SUV有很多好處和優(yōu)勢，但也有一點致命的缺陷，那就是它較轎車和MPV產(chǎn)品而言，油耗偏高，雖然近些年來國產(chǎn)車不論是在外觀設(shè)計還是在發(fā)動機、變速箱等技術(shù)，較前些年有飛躍式發(fā)展，但和合資品牌相比，還是有不小差距，尤其是和日系車對比。
其實對消費者而言，不管是合資自主還是進口國產(chǎn)，只要省心、省油，還是能得到市場認可的。比如豐田、日產(chǎn)、本田等日系車，之所以在中國地位高，很大程度上取決于其可靠性和出色的燃油經(jīng)濟性。那今天特叔就給大家分享幾款目前國內(nèi)的消費者公認的最省油的6款SUV品牌，這6款SUV是在各自級別里最省油的，看看有你的車馬?
NO.1本田XR-V
官方指導(dǎo)價：12.78-16.28萬元
都說本田大法，其實指的就是本田在發(fā)動機方面的絕對優(yōu)勢。提到地球夢發(fā)動機，那是人盡皆知，從這個發(fā)動機的名字來看，你就能知道它一定是省油的。作為合資小型SUV的銷量冠軍，本田XR-V的優(yōu)勢相當(dāng)明顯。
不管是從外觀內(nèi)飾設(shè)計來看，這款車都符合了85后、90后的審美。而從空間、配置方面，這款車較同級別也有一定優(yōu)勢，最重要的是省油。這款車的油耗不少車主都反映過，車技好的老司機甚至能開出百公里6個多的油耗，這樣的表現(xiàn)是很多A級轎車都做不到的，看來本田大法真不是蓋的。況且現(xiàn)在這款車價格方面也比較實惠，加上終端優(yōu)惠，15萬左右就能拿下配置不錯的一款車。
NO.2鈴木驍途
官方指導(dǎo)價：9.98-15.98萬元
相對于本田、豐田甚至馬自達等日系品牌，鈴木可以說在國內(nèi)是個小眾品牌，但不能否認的是，這個品牌的車子相當(dāng)靠譜。從當(dāng)年北斗星的熱賣和風(fēng)靡，就能看出它的優(yōu)勢所在。雖然鈴木退市了，但依然給人留下了深刻的印象，另外鈴木的車型還是會由長安繼續(xù)生產(chǎn)，在長安的工廠里，我們依然能看到這款車。作為鋒馭的改款車型，驍途擁有1.4和1.6兩個排量發(fā)動機。據(jù)悉，驍途的油耗在百公里6升左右，是SUV圈里公認的省油王。另外這款車的外觀大氣，還有硬派風(fēng)，操控感和可靠性都不錯，值得出手。9.98萬的起售價加上終端優(yōu)惠，還是值得出手的。
NO.3豐田RAV4
官方指導(dǎo)價：17.98-26.98萬元
說到省油，怎么能不提豐田。豐田旗下雖然有不少SUV車型，但特叔今天提到的是一款經(jīng)典車型RAV4。RAV經(jīng)過了多次改款，最終在中國市場上的命名為榮放。這款車不僅在中國市場有著不錯的市場地位，也是全球銷量最好的10款SUV之一。
RAV4擁有著不錯的口碑，它憑借其可靠性和燃油經(jīng)濟性，以過硬的發(fā)動機變速箱技術(shù)站穩(wěn)市場并在全球市場大火。還有一點要提的是，它的保值率也相當(dāng)高。作為日產(chǎn)奇駿和本田CR-V的直接競爭對手。不管是空間方面還是外觀、內(nèi)飾設(shè)計方面，RAV4都不出眾，但其贏在可靠。要知道這款車號稱開不壞的SUV，全系搭載2.0L和2.5L發(fā)動機，據(jù)悉，這款車的不同動力油耗百公里差不多在6.5L和8L多點，作為一款緊湊型SUV，它的油耗表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)厲害了。
NO.4豐田漢蘭達
官方指導(dǎo)價：23.98-42.28萬元
漢蘭達之所以成為國內(nèi)中型SUV的佼佼者，和豐田品牌、品質(zhì)有很大關(guān)系，號稱開不壞的豐田讓漢蘭達在故障率和耐用性方面，比德系和美系更有優(yōu)勢。漢蘭達的車身尺寸為4890 * 1925 * 1720mm，軸距達到了2790mm，不管是車長還是軸距，都有一定優(yōu)勢。而空間方面，漢蘭達相當(dāng)有優(yōu)勢，加上7座的推出，它有了多更有事，前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架讓其的舒適性更好。
配置方面，漢蘭達有8安全氣囊，ESP，車道偏離警告，主動安全系統(tǒng)，上坡輔助、前后倒車雷達給了這款車更多信心。動力方面，漢蘭達配備2.0T和3.5L兩款大排量發(fā)動機，平穩(wěn)性的發(fā)動機和自吸式發(fā)動機+ 6AT的動力輸出，對于這個級別的車來說相當(dāng)有誘惑力。而這兩個級別的動力，工信部給出的油耗是百公里8.2L和8.9L。即便是日常開車，這款車很多車主也反饋在10個左右，做為一款中型SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)就是驚喜。
NO.5鈴木維特拉
官方指導(dǎo)價：9.98-15.98萬元
這款車型也是來自鈴木，它是口碑相當(dāng)不錯的維特拉，作為一款小型SUV，鈴木維特拉相當(dāng)有吸引力，官方的指導(dǎo)價為9.98萬起，售價區(qū)間和驍途是一樣的。鈴木之所以在國內(nèi)發(fā)展受阻，也是鈴木太執(zhí)著于小型車和小排量，因此中國消費者對它的感覺越來越淡。我們在車展上會多次看到這款車，外觀精致內(nèi)飾簡單，這樣一款小型SUV，還提供了四驅(qū)，其實不管是動力還是脫困能力，它都非常強。另外重要的一點是維特拉的動力，和驍途一樣，搭載了1.4T和1.6L的兩款動力，這兩種動力工薪部給出的油耗都在百公里6L以下，對于一款SUV來說相當(dāng)實在了，這也基本是SUV市場上最省油的車之一了。
NO.6本田繽智
官方指導(dǎo)價：12.88-18.98萬元
說到本田的發(fā)動機，那可是本田大法。2018年本田發(fā)動機機油增多的問題，讓本田很頭疼，也對其涉事產(chǎn)品進行了召回，地球夢發(fā)動機對本田來說是個招牌了。作為和XR-V同平臺的一款車，繽智在市場表現(xiàn)上雖然不如XR-V那般驚艷，但也有相當(dāng)?shù)挠绊懥?。不管是外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置和空間、動力這款車和XR-V都無太多差異。而友好方面繽智的百公里油耗很多車主都開出了6L左右，如果說是為什么繽智的銷量總是差XR-V那么一丟丟，是因為其售價并沒有優(yōu)勢可言。
對于以上6款車型，你最中意的是哪款呢?
