2024年4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會拉開帷幕，公開展示期將持續(xù)至5月4日。北京車展時隔四年回歸，人氣空前提升。小米汽車等新勢力車企亮相現(xiàn)場，眾多高管齊聚現(xiàn)場“參觀”，周鴻祎爬上了車頂。話題不斷。

根據(jù)苗健信息傳播影響力指數(shù)（MJBI指數(shù)）模型（注1），超過100個參與的汽車品牌（注2）及其產(chǎn)品按傳播熱度指數(shù)進(jìn)行排名。

本屆車展以“新時代、新汽車”為主題，展覽總面積22萬平方米，全球首發(fā)車117輛，其中跨國公司全球首發(fā)車30輛，概念車41輛，新車278輛。能源模型。

4月25日至26日為展會新聞日，共舉辦新聞發(fā)布會163場。首個媒體日，北京國際車展吸引了來自131個國家956家機構(gòu)的1148名外媒記者、6395家機構(gòu)的21812名記者。共有2.3萬名國內(nèi)媒體記者來到現(xiàn)場報道。

展會期間，央視新聞、新華財經(jīng)等中央級媒體開啟直播，新華社、中央廣播電視網(wǎng)、北京日報等各級媒體參與報道。4月22日至28日，北京車展總發(fā)行量127.04萬篇，總發(fā)布量127.04萬篇。718.74萬（含交互指標(biāo)）。

通過信息分析發(fā)現(xiàn)：

北京車展新趨勢一：時隔4年，中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革直接體現(xiàn)在參展商人氣榜上。四年前，BBA穩(wěn)居人氣榜前三，如今小米汽車、比亞迪、鴻蒙智能領(lǐng)跑。外資或合資品牌僅占榜單的四分之一。

北京車展新趨勢二：時隔4年，科技巨頭加速布局汽車行業(yè)，小米、華為成為焦點。

北京車展新趨勢三：時隔四年，燃油車上產(chǎn)品清單的比例從75%下降到10%；外資或合資品牌產(chǎn)品上榜比例由50%下降至13%。國內(nèi)新能源已成為市場主流。

北京車展新趨勢4：時隔4年，不再是“大V”談車、談流量明星，而是車企老板們走出封閉的采訪室，直播互動成為車展最流行的趨勢。高管現(xiàn)場“參觀”、“辦事”成為車展新的流量密碼。

北京車展新趨勢五：“更智能”、“更環(huán)?！?、“更舒適”、“更聚合”成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢。在車展整體交流中，提及智能、AI的話題占比近40%。李強總理在車展調(diào)研時強調(diào)，要大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，推動汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化升級。

TOP30品牌榜：科技巨頭持續(xù)布局汽車行業(yè)，推動宣傳模式變革

“新時代，新車”是本屆車展的核心主題，參展車企帶來的產(chǎn)品完美詮釋了“新”的概念。小米汽車、華為鴻蒙智行兩大品牌高調(diào)亮相。理想汽車、極氪汽車、智極汽車、極悅汽車等汽車品牌首次亮相北京車展，帶來無數(shù)吸睛產(chǎn)品。從產(chǎn)品品質(zhì)到外觀設(shè)計，他們實現(xiàn)了全面定位的“內(nèi)卷化”，共同打造了一場汽車行業(yè)的狂歡盛宴。
作為首次參展的企業(yè)，小米汽車憑借產(chǎn)品小米SU7和創(chuàng)始人雷軍的參展成為車展焦點，占據(jù)車展品牌人氣榜第一名。客戶端和視頻是其主要傳播渠道，占比超過80%。小米SU7主打高性能生態(tài)科技理念。發(fā)布28天后，創(chuàng)下行業(yè)新品牌首款車型首月交付新紀(jì)錄。并在車展首日公布了首個大版本OTA升級計劃。小米汽車作為新進(jìn)入者，展現(xiàn)出了強大的實力，受到了消費者的廣泛關(guān)注。

比亞迪延續(xù)往年的車海戰(zhàn)略，旗下品牌攜新車型、技術(shù)產(chǎn)品集中亮相。秦LDM-i、海獅07EV、OCEAN-M概念車等車型在本次車展上首發(fā)，引發(fā)關(guān)注熱潮，成為今年車展的焦點。車展上第二受歡迎的參展商。其中，新能源汽車在展出車型中占比較大，體現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的綜合實力和深厚經(jīng)驗。

鴻蒙智行憑借享捷S9、智捷S7等多款重磅車型、智能駕駛系統(tǒng)和智能解決方案位居品牌熱度榜第三位。鴻蒙智行所展示的車型和技術(shù)能力，體現(xiàn)了華為推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化、高端化的決心和能力。此外，其產(chǎn)品生產(chǎn)合作模式的拓展也帶動了汽車行業(yè)各行業(yè)之間的合作，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈的雙重合作。合作模式的創(chuàng)新得到了市場的充分認(rèn)可。

三十年后的2024年，是傳統(tǒng)外資領(lǐng)先品牌寶馬集團(tuán)進(jìn)入中國市場的第30個年頭。此次展覽意義重大。寶馬攜旗下BMW、MINI兩大品牌集中亮相，共同展示了品牌在產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)和生產(chǎn)理念上的跨越式進(jìn)步。此外，車展期間還舉辦了“2024BMW探索新一代概念展”，向大眾表達(dá)品牌對未來出行的愿景。

TOP30產(chǎn)品榜：中大型車崛起，油車僅剩10%

TOP30車型中87%來自自主品牌，鴻蒙智能科技占據(jù)TOP10車型中的5個?！叭纭蓖_，吸引了觀眾的目光。從能源類型來看，今年上榜車型中僅有兩款燃油車產(chǎn)品，其中新能源占比90%（純電動、增程式、混合動力）、增程式（或純電動、增程式））產(chǎn)品有10種，占比33%。

今年車展上榜產(chǎn)品中，SUV車型依然保持優(yōu)勢，共有15款車型占據(jù)榜單50%，主要包括：文捷鑫M5、M7、M9；理想L6、極氪MIX、一汽奧迪Q6Le-tron、U8，均為新能源車型。另一方面，中大型轎車品類發(fā)力，備受關(guān)注。共有12款轎車上榜，占比40%，占據(jù)人氣榜前四名。

小米SU7成為了本次車展的“頂配車型”。該車型定位為C級高性能生態(tài)科技轎車。其先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)功能為其增添了光環(huán)，吸引了眾多消費者和媒體的關(guān)注。除了話題性設(shè)計之外，其創(chuàng)始人雷軍在車展上的互動也增加了小米SU7的曝光度，幫助其傳播度大幅領(lǐng)先于其他產(chǎn)品。小米SU7的通訊內(nèi)容74%與雷軍有關(guān)。

TOP20高管榜單：“串門”變“上位”，高管直播互動成趨勢

車展期間，以小米集團(tuán)、360集團(tuán)、小鵬汽車等為代表的企業(yè)高管活躍，占據(jù)展會期間高管聲音傳播榜前列。他們宣傳自己的產(chǎn)品，吸引了大量流量，帶動自己的產(chǎn)品“出圈”。