品牌力和性價比一直是消費者購車的重點。今天，編輯為大家推薦三款豪華suv品牌。他們的品牌力毋庸置疑，性價比也不錯。更重要的是，這三款車型的入門級車型都在30萬元以內，頂級車型也不超過40萬元。讓我們看看你是否喜歡。
一汽-大眾奧迪Q3
一汽-大眾奧迪Q3是一汽-大眾奧迪旗下的一款緊湊型SUV。今天，編輯為大家推薦2019款車型。有八種型號可供選擇。價格區(qū)間為2718-359800元。
外觀方面，2019款一汽-大眾奧迪Q3采用了很多銳利的線條勾勒，因此整體外觀給人更激進的感覺。前臉采用了奧迪新家族的設計元素，更加扁平。從側面看，該車采用了動感的腰線設計，使車看起來充滿力量。在汽車后部，許多水平線被用來擴大汽車后部的視覺寬度。尾燈與前大燈相互呼應，點亮后識別度非常高。值得一提的是，2019年一汽-大眾奧迪Q3提供了S系和普通兩種車型選擇，車型不同。與普通版相比，S-Line車型的張力更大。在車身尺寸方面，兩個版本的尺寸也有所不同。長寬高分別為4481(4495)mm、1848mm和1616(1584)mm，軸距為2680mm。
內飾方面，2019款一汽-大眾奧迪Q3的內飾采用了奧迪最新的設計語言，整體內飾充滿科技感。該車配備了標準的液晶儀表板和具有靈敏觸摸屏效果的中控屏，其中中、低配置車型采用8.8英寸中控觸摸屏，高配置車型采用10.1英寸屏幕。此外，該車在材質方面也非常不錯，采用了大量的金屬、鋼琴漆面板和軟塑料、實木等材質，盡顯品質。
配置方面，該車標配了奧迪新一代觸控反饋MMI系統(tǒng)和奧迪虛擬駕駛艙系統(tǒng)。此外，該車還配備了一些駕駛和安全輔助系統(tǒng)，如奧迪的預安全系統(tǒng)，可以在駕駛過程中感知前方迫在眉睫的危險，準確識別行人和車輛，并在必要時協(xié)助駕駛員。減速和緊急制動。此外，還配備了許多先進的駕駛輔助系統(tǒng)，如車道偏離警告系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)和ACA自適應巡航系統(tǒng)。
在動力方面，該車配備了2.0T(高功率和低功率版本)和2.0升發(fā)動機，其中最大功率為2.0T(0·0)和0 0 0(0 0 1)，而最大功率為2 0 0 0發(fā)動機，為2 0 0 0(0-2)，整個系統(tǒng)與2速雙離合器變速箱匹配。
華晨寶馬X1
華晨寶馬X1是華晨寶馬旗下的一款緊湊型SUV。編輯推薦2010款。有四種型號可供選擇。價格區(qū)間為2788-33.98萬元。此外，還提供了插電式混合動力車型，售價為39.98萬元。
外觀方面，2020款華晨寶馬X1作為中期改款車型，融合了寶馬家族最新的設計元素，整體感覺更加美觀精致。在車頭部分，該車配備了視覺沖擊力很大的大型雙腎式進氣格柵、犀利的前大燈和大型的進氣口，這使得車頭部分不僅可以完全識別，而且動力也非常強勁。汽車的后部很有活力。LED尾燈層次分明，圓形兩側有兩根外露的排氣管，營造出良好的視覺效果。車身尺寸方面，長寬高分別為4565mm、1821mm和1620mm，軸距為2780mm。
內飾方面，整體設計還是很x1的，家族式的設計顯得非常隆重豪華。10.25英寸的中控屏和新的電子變速桿進一步提升了車內的豪華感。
配置方面，華晨寶馬X1根據不同車型搭載不同配置，其中入門級車型搭載8.8英寸中控屏(其他車型中控屏升級為10.25英寸)、語音識別控制系統(tǒng)、倒車雷達、倒車影像、駕駛模式開關，發(fā)動機啟停、上坡輔助、全景天窗、電動后備箱、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、胎壓顯示等;二級低配置和中配置車型在入門級的基礎上增加了無鑰匙進入和GPS導航系統(tǒng)。
在動力方面，2020寶馬華晨X1配備1.5T和2.0T發(fā)動機，最大功率為103kW(140馬力)和141kW(192馬力)，最大扭矩為220N·m和280N·m。傳動系統(tǒng)方面，1.5T和2.0T兩輪驅動車型采用7DCT變速器，2.0T四輪驅動車型采用8AT變速器。插電式混合動力版配備了由1.5T發(fā)動機、電機和電池組組成的插電式混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率為100kW(136HP)，后置電機最大功率為70kW(95HP)，與6速手動綜合變速器配套使用。
雷克薩斯UX
UX是雷克薩斯旗下的一款緊湊型SUV。該車的價格區(qū)間為2830-38.6萬元。有六種型號可供選擇。
外觀方面，雷克薩斯UX采用了家族式設計語言，所以整體感覺還是比較熟悉的。大型進氣格柵采用主軸設計，在緊湊型車中非常強勁。中國網球公開賽也是最容易區(qū)分F運動型和普通型的地方。前者采用密集線設計，后者采用板材設計。無論是哪款車型，進氣格柵加上犀利的前大燈都非常搶眼。和前臉一樣，車身側面也使用了銳利的線條來表現硬朗的風格。汽車的后部很吸引人。尾燈采用貫穿式設計，低窗線和多條強凸起的線條富有設計感。車身尺寸方面，UX的長寬高分別為4495(4494)mm、1840 mm和1520 mm，軸距為2640 mm。
內飾方面，進入車內的第一感覺就是雷克薩斯的強勁風格。中控臺的不對稱設計和重新設計的方向盤讓人感覺清新。在材料方面，該車的性能也不錯。軟材料用于包裹可觸及的部件。不僅如此，細節(jié)也做得很好，比如縫紉，這符合品牌定位。
在配置方面，雷克薩斯UX也不錯。該車不僅標配了7英寸懸掛式多媒體屏幕(10.3英寸高配置車型)，還配備了換擋撥片、雙區(qū)自動空調、電子手剎、遠程觸摸操作系統(tǒng)、觸摸板、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、駕駛模式選擇、倒車影像，此外，雷克薩斯UX還配備了PCS自動緊急制動系統(tǒng)、車道輔助、自適應巡航、路標識別、倒車碰撞警告等。
在動力方面，六種UX模式搭載了兩種電源系統(tǒng)，其中UX 200模式搭載了2.0升CVT，最大功率為173馬力，峰值扭矩為0，變速系統(tǒng)為CVT無級變速器，而UX型混合動力系統(tǒng)采用2.0L混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為135kW(184馬力)，與E-CVT無級變速器相匹配。
結論：三款車型的品牌均具有較強的品牌力，但在性價比上存在一定差異。你喜歡哪一個取決于你的選擇。
