SAIC榮威始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新路線，不斷推動(dòng)品牌和技術(shù)升級(jí)，使其成為具有代表性的民族品牌。并堅(jiān)持汽車高端市場(chǎng)，堅(jiān)持為用戶帶來更智能的駕駛體驗(yàn)。SAIC榮威真的實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo)。根據(jù)汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)查，榮威有很多車上榜，這也說明榮威的車在產(chǎn)品質(zhì)量、銷量、售后等方面都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　近年來，SAIC榮威成為“新四化”的踐行者，加速智能化、電動(dòng)化發(fā)展，不斷引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)前進(jìn)，從互聯(lián)網(wǎng)汽車到智能電網(wǎng)汽車，再到智能駕駛艙路線。SAIC榮威品牌不僅成為智能網(wǎng)約車的領(lǐng)導(dǎo)者，也是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的新能源技術(shù)和智能駕駛的先行者。SAIC榮威一直以用戶需求為導(dǎo)向，根據(jù)市場(chǎng)變化不斷進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。目前，SAIC榮威的轎車已經(jīng)成功打入混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、SUV、轎車、MPV、純電動(dòng)汽車等中級(jí)車市場(chǎng)，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。目前，網(wǎng)上關(guān)注榮威的汽車用戶已經(jīng)超過100萬(wàn)，這一成績(jī)讓榮威成功進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)汽車的領(lǐng)先地位。

　　在2021年之前，SAIC榮威品牌已經(jīng)推出了轎車i5和i6 MAX，SUV RX3 PRO，RX5 PLUS和RX8，純電動(dòng)Levi CLEVER，混動(dòng)新RX5 ePLUS和ei6 MAX。值得一提的是，榮威首款MPV——榮威iMAX8的上市，代表了SAIC榮威的出現(xiàn)，顛覆了合資車長(zhǎng)期壟斷的局面。SAIC榮威推出的MPV車型不僅得到了用戶的認(rèn)可，也擴(kuò)大了SAIC榮威的品牌影響力。

　　2021年，SAIC榮威迎來了新的機(jī)遇。這一年，榮威全面發(fā)展，打造可直接與合資車競(jìng)爭(zhēng)的車型，開啟車市新的一年。在SUV車型中推出RX5 PLUS，標(biāo)志著榮威品牌逐漸年輕化。在對(duì)傳統(tǒng)文化的深度挖掘上，全新RX5 PLUS加入了“千里江山”的設(shè)計(jì)理念。在做好國(guó)民車的同時(shí)，還想向個(gè)性化轉(zhuǎn)變。榮威RX5 MAX于2021年亮相廣州車展，受到了眾多消費(fèi)者的熱烈追捧。

　　榮威正式向年輕化、智能化方向邁進(jìn)，而具有國(guó)民潮風(fēng)格的智網(wǎng)全電動(dòng)汽車i6MAX EV的出現(xiàn)，不僅符合年輕人的審美，也在汽車?yán)m(xù)航里程方面增加了國(guó)內(nèi)新能源車企的驅(qū)動(dòng)力。這是榮威品牌推廣新能源汽車的一小步，卻是榮威向年輕化、智能化汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一大步。SAIC榮威今天的成就與其努力是分不開的。它一直堅(jiān)持以技術(shù)為核心，以產(chǎn)品質(zhì)量為根本，使得它的很多機(jī)型都能得到用戶的好評(píng)。SUV，轎車，MPV等。都成為了行業(yè)中的佼佼者。未來，相信榮威會(huì)繼續(xù)推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)向前發(fā)展，為用戶帶來更多智能化的出行體驗(yàn)。